改变只为迎合,体验全新迈锐宝XL,四缸搭配9AT真香
听到了用户反馈 ， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型 ，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱 ，普遍认为其更具性价比 。
每个人选车喜好不同 ，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型 ，匹配AT变速箱的车型有很多款 ， 迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下 。迈锐宝XL2021款全系有两种动力 ，共六款车型 ，费用区间是149万-299万。费用与同级别车型相比，有着明显的优势 ，例如大众帕萨特费用区间是159万-229万。
不得不说 ，雪佛兰迈锐宝XL作为中型轿车却搭载了一台小排量3T三缸发动机咖哥觉得也实属罕见，近来的第九代迈锐宝XL上市于2016年 ，中途也经过几次小改款 。
雪佛兰迈锐宝XL 535T搭载的5T四缸发动机采用轻型高压铸造缸体 ，能够进一步减轻发动机重量；同时中置式双VVT可变气门正时技术，能够在提升发动机全负荷输出的同时保证一定的燃油经济性；铝缸盖带集成排气歧管以及可变流量油泵都为降低油耗起到不小的作用 。
迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变 ” ，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控 ，其机械素质算是同级车可圈可点的 。重点是，它的售价仅为149-149万元 ，加上可观的终端优惠 ，相信会同时吸引到不少A级车 、B级车的潜在消费者 。
迈锐宝XL1.3T匹配CVT变速箱动力怎么样?皮实耐用吗?
〖壹〗 、动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合，总体表现稳健可靠 ，虽然动力输出可能略显不足 ，对于日常家用来说尚可接受。然而，考虑到车辆本身的尺寸 ，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力 ，因此，如果条件允许 ，升级至高配可能会更为合适 。耐用性与可靠性：发动机和变速箱的匹配显示出一定的皮实性 ，至今未发现重大故障 。
〖贰〗、由于是一台小排量发动机，而且匹配的还是CVT变速箱，油耗自然也不会太高 ，据不少车主反馈 ，3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右。对于一款中型车来说，这样一个油耗应该是大家都比较满意的 ，即便是和日系的雅阁、凯美瑞相比 ，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色 。
〖叁〗 、麦宝xl使用的这款发动机性能还是很不错的 。3T和CVT的动力总成非常不错，因为雪佛兰的工程师在这款动力总成上花了很多心思。虽然这是三缸发动机 ，但发动机抖动完全在可接受范围内 ，变速箱换挡逻辑也很快 。为了匹配麦睿宝xl使用的这台全新发动机，通用汽车全球首款CVT变速箱也亮相了 。
〖肆〗 、不知道能不能接受三缸机 ，雪佛兰迈锐宝XL ，3T三缸涡轮增压发动机，排量虽小 ，但是参数不错 ，最大马力165P，扭矩240N·m，匹配CVT变速箱 ，车比较重 ，中段提速比较好，深踩油门也有推背感 ，毕竟是排量比较小 ，满载时高速再加速一般般。
〖伍〗、做为2019款迈锐宝XL还是有不少优点的，在一些看不见的地方表现的很厚道。2019年款座椅是真皮的 ，而2021款则是人造皮的了 。2019款轮胎是固特异 ，而2021款则是玛吉斯轮胎 。这个都算是看不到地方的小厚道吧。另外3T发动机在雪佛兰家族还在广泛使用，同时厂家提供了8年16W公里质保 ，基本是不用担心的 。
〖陆〗 、并且 ，除了动力好以外，它的智能系统和操作便利性也是一大亮点 ，从简洁的多功能方向盘再到WiFi系统 。可以说迈锐宝XL没有那些花里胡哨的东西 ，几乎全是手到擒来的配置。车身侧面标识 而在实际驾驶中，由于CVT变速箱的搭配和积极的涡轮响应，让车辆起步非常从容 。
迈锐宝xl不值得买的是哪几款
迈锐宝XL中不值得购买的车型主要集中在2016款和2019款特定版本 ，具体分析如下：2016款迈锐宝XL存在两大核心问题：5T+七速干式双离合变速箱版本：该版本因变速箱换挡逻辑混乱 、顿挫感明显且故障率较高 ，被用户频繁投诉 。干式双离合在低速拥堵路况下易过热，导致换挡迟滞或异响 ，长期使用可能引发变速箱模块损坏 ，维修成本较高。
迈锐宝XL 2019款存在的缺陷主要包括维修保养成本相对较高 。以下是关于迈锐宝XL 2019款缺陷的详细分析：维修保养成本较高 迈锐宝XL 2019款在维修保养方面的成本相较于一些同级别车型要高 。这可能与该车型的零部件费用、维修技术难度以及4S店的定价策略有关。
变速箱抖动 。这个问题在2016年的迈锐宝XL身上出现的比较多，由于那时候迈锐宝选用七速双离合器 ，这款变速箱在慢速时抖动感非常明显 。之后更滑AT变速箱后就不会有这个问题了。制动系统异响。制动系统异响难题的产生关键产生在2019款车系中 。在低速档刹车时迈锐宝XL的刹车踏板会产生很响的啸鸣叫声 。
19款雪福来迈锐宝变速箱是大钢带小钢带
总结：19款雪佛兰迈锐宝的CVT变速箱为钢链式结构 ，其设计兼顾了高效传动 、高扭矩承载和低噪音特性，与钢带式CVT存在本质差异。
款雪佛兰迈锐宝使用的是小钢带 。相关背景汽车变速箱中的钢带是一个关键部件 。小钢带在一些特定的变速箱设计中发挥着重要作用 ，它与其他部件协同工作来实现不同的传动比 ，从而让车辆能够适应各种行驶工况。迈锐宝变速箱情况19款雪佛兰迈锐宝部分车型搭载的是CVT变速箱 。
--和6速手自一体变速箱的技术配置引人注目 。这款车型源自通用汽车的中高级车系列，与别克的双君共享同一血统 ，彰显了其不凡出身。在2012年2月15日 ，雪佛兰迈锐宝！--正式登陆中国市场，共提供了5款不同型号供消费者选取 。
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希望本篇文章《迈锐宝xl变速箱怎么样/迈锐宝xl20变速箱怎么样》能对你有所帮助！
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