新款别克gl8的缺点和毛病
〖壹〗、新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统 ，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮 、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况 ，且4S店检修多次未能根治 。部分车型的变速箱配置与宣传不符 。智能系统体验不佳：全系标配的AI大模型语音助手和16寸后舱吸顶屏在实际操作中表现不佳，车载4G网络时常断连。
〖贰〗 、购车决策与配置选取需求转变：家庭成员增多后 ，原有轿车无法满足全家出行需求 ，尤其是带老人和小孩长途旅行时，空间和舒适性成为刚需 。配置选取：直接锁定别克GL8 ，未考虑低配改装方案 ，认为改装可能存在稳定性问题（如异响、故障率高） 。
〖叁〗 、漏油问题：变速箱油底壳 、半轴油封、转向机和发动机容易漏油。发动机问题：发动机容易窜气，发动机线束易损坏，凸轮轴易坏 。25S系列 老化磨损：前减震顶胶和机爪垫容易老化磨损 ，从而发生异响 。电瓶问题：电瓶容易坏 ，可能出现有时打不着火的问题。导航问题：导航机死机。
新款别克GL8的优缺点
〖壹〗 、综合性价比：用户认为原厂高配版本在配置完整性和稳定性上优于低配改装，但需接受手动调节等细节缺陷 。适用人群建议推荐场景：多孩家庭 、经常需要全家出行（如自驾游）、兼顾商务接待需求的用户 。慎选情况：若第三排需频繁乘坐成人 ，或对第二排电动调节有强需求 ，建议试驾后决策。
〖贰〗、新款GL8第三排座椅高度增加后，高个子乘客容易碰顶 ，这主要是由于全景天窗结构侵占了顶棚厚度 。油耗表现低于预期：新款GL8搭载的0T+48V轻混系统实测综合油耗较NEDC标准高出较多 。混动版本电池组充电效率也有待提升。隔音材料减配：相比历代车型 ，新款GL8在隔音材料上有所缩减，导致高速风噪明显 。
〖叁〗 、车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点 。宽敞的车内空间为乘客提供了充足的伸展和休息空间 ，无论是商务出行还是家庭出游 ，都能满足乘客的舒适需求。同时，后排座椅配备了多种舒适性配置 ，如加热 、通风和按摩功能 ，进一步提升了乘坐体验 。
全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法 、V级不再孤独_百度知...
〖壹〗 、月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品 ，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面 ，其中四座版599万元，六座版45万元 ，七座版售价49万元 。
别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配?
〖壹〗 、但是 ，如今的新款GL8，我反而建议大家选取中高配 ，比较好是选取高配车型 ，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的 。至于到底是买老款还是买新款别克GL8 ，还是要看钱包。如果不差钱的话 ，选取新款自然是最佳方案。
〖贰〗 、别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型 。
〖叁〗 、小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型 。除了上述三款车型 ，新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车 ，它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅。
〖肆〗 、《郝车来袭》原创导购：近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店了解到，2025款别克GL8陆尚共在售三款车型 ，售价区间为299万~299万元 ，或许由于是新车上市，所以优惠幅度只有2000元左右 。
新款别克GL8动力升级:搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱
〖壹〗、第四代别克GL8（国内称为GL8 ES陆尊/GL8陆上公务舱）于2020年4月12日正式发布并投入生产 。这一代车型属于GL8车系的全面换代 ，基于通用汽车全新豪华MPV架构开发 ，外观 、内饰 、动力系统均进行了升级。
〖贰〗、动力方面，全系均搭载带有可变缸技术的0T发动机 ，最大功率为174千瓦 ，峰值扭矩为350牛·米，并匹配9AT变速箱 ，百公里油耗为8升 。除发动机更新外 ，重点增加的配置如双13英寸联屏、内建的eConnect系统升级为0版本 、LED大灯以及负离子空气净化器等 。与差价相比还是很划算的。
〖叁〗 、别克GL8商务车的系统涵盖动力系统、智能辅助驾驶系统和智能互联系统三大核心板块 。动力系统：高效与平顺的融合别克GL8商务车搭载0T可变缸涡轮增压发动机，配合9速HYDRAMATIC智能变速箱和48V轻度混合动力系统 ，形成高效动力组合 。
〖肆〗 、动力方面 ，别克GL8 ES与别克GL8相同，全系标配通用汽车第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW ，最大扭矩为350N·m。
〖伍〗 、月12日晚 ，别克新款GL8 Avenir正式上市，其搭载闭缸0T发动机匹配9AT变速箱共推三款车型 ，费用区间为499-599万元 。作为别克的高端子品牌 ，GL8 Avenir较普通版相比更加注重豪华感和档次感的营造， 竞争对手直指奔驰V级以及丰田埃尔法这样的车型 。
〖陆〗、这一代的GL8换装了全新的可变缸0T和通用最新的9AT变速箱 ，油耗水平也有进一步提升。而在科技装备上 ，如准L2级的自动驾驶 、车联网等等也能看出GL8的与时俱进。于是，在GL8诞生这么多年以后回过头再来看 ，发现商务MPV ，还是GL8比较优秀 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?
〖壹〗 、月12日 ，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市 ，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版 、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元 、459万元和499万元 。
〖贰〗、产品定位与费用突破：别克全新一代GL8 Avenir官方售价区间为499万~599万元，是别克近来最贵的国产车型 。此前GL8主销区间为20万~40万元 ，而更高费用区间被丰田埃尔法等进口MPV占据。此次定价直接突破原有费用天花板 ，意图进入高端MPV市场 。
〖叁〗 、近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型 。新车推出后 ，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌 ，相比普通车型，艾维亚车型更加高端 、豪华 ，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务 。
〖肆〗、023年别克GL8在中高端MPV市场依然保持主导地位 ，但面临腾势D9的强力挑战，年度销冠归属仍有悬念 。别克GL8的市场地位与历史表现长期统治中高端MPV市场：别克GL8自上市以来 ，在中高端MPV细分市场中独领风骚数十年 ，堪称“常青树 ”。其市场地位稳固，历经多轮竞品冲击仍屹立不倒 ，成为竞品仰望的对象 。
〖伍〗 、月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座 、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面 ，其中四座版599万元 ，六座版45万元，七座版售价49万元。
本文来自作者[wangyou520]投稿，不代表蜗牛号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.wangyou520.com/woniu/4249.html
评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《新款gl8/新款gl8尺寸长高宽》能对你有所帮助！
本站[蜗牛号]内容主要涵盖：蜗牛号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：新款别克gl8的缺点和毛病〖壹〗、新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮...